Tenaga hidrogen kendaraan energi baru
Kendaraan bertenaga hidrogen adalah alat transportasi yang benar-benar nol emisi, yang memancarkan air murni, yang memiliki keunggulan tanpa polusi, nol emisi, dan cadangan berlimpah. Oleh karena itu, kendaraan bertenaga hidrogen adalah alternatif yang paling ideal untuk kendaraan tradisional. Biaya kendaraan bertenaga hidrogen setidaknya 20 persen lebih mahal daripada kendaraan bertenaga konvensional. China Changan Automobile menyelesaikan penyalaan mesin pembakaran internal hidrogen tanpa emisi efisiensi tinggi pertama di China pada tahun 2007, dan memamerkan mobil sport konsep bertenaga hidrogen pertama China yang dikembangkan sendiri "Hydrogen Journey" di Beijing Auto Show 2008.
Dengan pembentukan bertahap dari "masyarakat mobil", jumlah mobil terus menunjukkan tren yang meningkat, sementara sumber daya seperti minyak diregangkan. Di sisi lain, kendaraan yang menelan banyak bensin terus mengeluarkan gas dan polutan berbahaya. Solusi pamungkas tentu saja tidak membatasi perkembangan industri otomotif, tetapi membuka sumber energi baru yang dapat menggantikan minyak. Keempat roda kendaraan sel bahan bakar berguling dengan cepat dan pelan di seberang jalan, mencoret nama sumber energi baru—hidrogen.
Hampir semua raksasa otomotif dunia sedang mengembangkan kendaraan energi baru. Listrik pernah dianggap sebagai tenaga masa depan mobil, tetapi waktu pengisian yang lama dan berat baterai telah membuat orang secara bertahap kehilangan minat terhadapnya. Pada tahun 2009, kendaraan listrik hibrida yang menggabungkan listrik dan bensin hanya dapat mengurangi sementara krisis energi, dan hanya dapat mengurangi tetapi tidak menghilangkan ketergantungan pada minyak. Pada saat ini, munculnya sel bahan bakar bertenaga hidrogen seperti membangun kembali Bahtera Nuh, memungkinkan orang untuk melihat harapan tak terbatas dari krisis.
Ide menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar untuk mobil menakutkan ketika pertama kali keluar, tetapi sebenarnya ada benarnya. Hidrogen memiliki kepadatan energi yang tinggi, dan energi yang dilepaskan cukup untuk menjalankan mesin mobil, dan reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen dalam sel bahan bakar hanya menghasilkan air dan tidak ada polusi. Oleh karena itu, banyak ilmuwan memperkirakan bahwa sel bahan bakar yang menggunakan hidrogen sebagai energi adalah teknologi inti mobil di abad ke-21, dan signifikansi revolusionernya bagi industri otomotif sama pentingnya dengan mikroprosesor bagi industri komputer.
Keunggulan: Debitnya adalah air murni dan tidak menghasilkan polutan saat berkendara.
Kekurangan: Biaya sel bahan bakar hidrogen terlalu tinggi, dan kondisi teknis untuk penyimpanan dan transportasi bahan bakar hidrogen sangat sulit, karena molekul hidrogen sangat kecil dan dapat dengan mudah keluar melalui cangkang perangkat penyimpanan. Selain itu, masalah yang paling mematikan adalah ekstraksi hidrogen membutuhkan elektrolisis air atau penggunaan gas alam, yang juga menghabiskan banyak energi. Kecuali tenaga nuklir digunakan untuk mengekstraknya, emisi karbon dioksida tidak dapat dikurangi secara mendasar.
