kendaraan energi baru listrik murni
Kendaraan listrik, seperti namanya, sebagian besar ditenagai oleh kendaraan listrik. Sebagian besar kendaraan digerakkan langsung oleh motor listrik. Ada kendaraan yang memasang motor listrik di kompartemen mesin, dan ada pula yang langsung menggunakan roda sebagai penggerak keempat motor listrik tersebut. Kesulitannya terletak pada teknologi penyimpanan daya. Itu tidak memancarkan gas berbahaya yang mencemari atmosfer. Bahkan jika konsumsi daya diubah menjadi emisi pembangkit listrik, polutan lain kecuali belerang dan partikulat juga berkurang secara signifikan. Karena sebagian besar pembangkit listrik dibangun jauh dari kota-kota padat penduduk, kerugian terhadap manusia relatif rendah. Selain itu, pembangkit listrik tidak bergerak, dan mudah untuk menghilangkan semua jenis emisi berbahaya karena emisi terpusat, dan teknologi terkait juga tersedia. Karena listrik dapat diperoleh dari berbagai sumber energi primer, seperti batu bara, energi nuklir, tenaga air, tenaga angin, cahaya, panas, dll., kekhawatiran masyarakat tentang menipisnya sumber daya minyak berkurang. Kendaraan listrik juga dapat memanfaatkan sepenuhnya kelebihan listrik ketika konsumsi listrik rendah di malam hari, sehingga peralatan pembangkit listrik dapat digunakan sepenuhnya siang dan malam, sangat meningkatkan manfaat ekonominya. Studi yang relevan telah menunjukkan bahwa minyak mentah yang sama disuling secara kasar, dikirim ke pembangkit listrik untuk menghasilkan listrik, diisi ke baterai, dan kemudian digerakkan oleh baterai, efisiensi pemanfaatan energi lebih tinggi daripada setelah penyulingan menjadi bensin, dan kemudian mengemudikan kendaraan melalui bensin mesin, sehingga kondusif untuk menghemat energi. Keunggulan-keunggulan inilah yang menjadikan riset dan aplikasi kendaraan listrik sebagai “hot spot” di industri otomotif. Beberapa ahli berpendapat bahwa untuk kendaraan listrik, kendala terbesar adalah pembangunan infrastruktur dan harga mempengaruhi proses industrialisasi. Dibandingkan dengan kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik membutuhkan lebih banyak dukungan infrastruktur, yang tidak dapat diselesaikan oleh satu perusahaan. Semua perusahaan perlu bersatu dan membangun bersama dengan departemen pemerintah daerah, sehingga akan ada peluang untuk promosi skala besar.
Keuntungan: Teknologinya relatif sederhana dan matang, dan dapat diisi daya di mana pun ada catu daya.
Kekurangan: Energi yang tersimpan per satuan berat baterai terlalu kecil, dan karena baterai kendaraan listrik lebih mahal dan belum membentuk skala ekonomi, harga belinya lebih mahal. Sedangkan untuk biaya pemakaian, beberapa hasil uji coba lebih mahal dari mobil, dan beberapa hasil hanya 1 mobil. /3, yang terutama tergantung pada masa pakai baterai dan harga minyak dan listrik setempat.
