Bagaimana cara kerja Kendaraan Penyiram?
Kendaraan Penyiram menggunakan tenaga mesin kendaraan untuk menggerakkan pompa sprinkler yang dipasang di kendaraan melalui power take-off, menambahkan air ke kendaraan dari saluran masuk air atau mengangkut air dalam tangki ke setiap sprinkler melalui pipa, untuk mencapai berbagai fungsi.
Sebelum pompa sprinkler bekerja, stok cairan di dalam pompa harus lebih tinggi dari poros pompa, sehingga saluran masuk pompa harus dihubungkan dengan pipa bengkok ke atas dan kemudian pipa horizontal dan konektor cepat. Garis tengah konektor cepat harus 300 mm lebih tinggi dari garis tengah poros pompa. ; Sistem perpipaan saluran masuk harus memastikan tidak ada kebocoran udara; kepala hisap pipa hisap harus terendam air untuk mencegah udara tersedot ke dalam pipa air; ketika pipa outlet terhubung ke outlet pompa, panjang pipa lurus harus lebih besar dari atau sama dengan 200 mm sebelum menghubungkan siku.
Pompa sprinkler mengadopsi struktur self-priming tipe pencampuran eksternal, dan harus ada jumlah cairan yang sesuai di dalam pompa. Setelah pompa dimulai, impeller berputar, dan tekanan negatif terbentuk di saluran masuk impeller, dan gas dalam pipa hisap dicampur dengan cairan di pompa, dan memasuki ruang pemisahan gas-cair melalui pers- ruang keluar. Karena perbedaan berat jenis gas dan cairan, gas dipisahkan dari cairan dan dikeluarkan dari pipa outlet, dan cairan tenggelam di ruang pemisahan gas-cair. Setelah banyak siklus, gas dalam pipa hisap dibuang dan diisi dengan cairan, dan proses self-priming selesai. , pompa mulai infus normal.
Pompa sprinkler dapat memainkan fungsi penyerapan air dan drainase bertekanan. Pompa self-priming dapat langsung menyedot air di kolam ke dalam tangki, atau langsung menghubungkan injeksi air dari hidran kebakaran di jalan kota, dan menyedotnya ke dalam tangki untuk percikan.
